车载应急通信系统解决方案 系留应急通信基站
2017-06-28 10:32:41

我国是一个自然灾害频发的国家,仅仅是进入21世纪以来,我们就经历了汶川地震、舟曲泥石流、天津爆炸等重大灾害,更不要说东南沿海每年都会被台风一次又一次袭击。所以,对于电信运营商来说,公用的通信系统在自然灾害下有可能遭到破坏,已经无法满足处理紧急事件的要求。针对该问题应急通信系统推出了一套便携式前方指挥系统方案,该方案能在紧急情况下快速抵达事发地点,建立无阻塞的应急通信网络和快速有效的指挥调度网络,保证快速、及时、准确收集现场信息,为指挥中心提供实时的决策信息。该应急通信系统具有快速机动和广泛通信能力,具备可部署性、高灵敏性、多功能性,对实施现场紧急救援和指挥调度工作起着不可缺少的重要作用。这就是车载应急通信系统解决方案系留应急通信基站。


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由于地理环境和气候的多样性,面对各种突如其来的大型自然灾害,常规的应急通信手段往往无法满足长距离、语音、视频等通信要求,特别是在许多灾害现场,由于地形复杂阻碍电磁波传播、使得应急通信效果受影响更大。往往天线高度是影响无线通信覆盖范围的主要因素之一,天线越高,地形对电磁波传播的影响越小,对通信链路质量的改善越显著。一般的车载应急通信天线高度不超过10米,而且很多时候容易受被灾害破坏的地形影响,难以深入到灾害核心区域。而使用车载系留无人机作为应急通信基站,即使架设位置相同,由于可升高到200米的高空,覆盖范围可扩展到30公里的范围,功能上可实现长时间升空和搭载通信设备,将天线或其它通信设备高高升起成为应急通信系统平台。它可以更好地解决复杂地形条件下的电磁波覆盖问题,切实解决了常规应急通信系统平台的诸多弊端。


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事实上市场上大多采用系留多旋翼无人机作为应急通信基站平台。在遇到自然灾害、电力中断等特殊环境下,通过系留无人机完全可以实现应急通信通讯系统保障。系留多旋翼无人机应急通信系统解决方案是随着多旋翼无人机技术发展起来的一种新兴应急通信技术,它提高了人们应对各种自然灾害的能力,减少了灾害所造成的损失。在如洪水暴发、地震、泥石流、火灾、雪灾、大风沙等自然灾害中,在有线通信网络被破坏的情况下,利用系留多旋翼无人机应急通信基站,可以迅速建立起新的通信系统,以最快的速度与灾区取得联系,保障救援工作的顺利进行。


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据行业专家爆料,目前市面上大多采用卓翼智能系留无人机作为车载应急通信基站系统这一解决方案来解决应急无线通信以及保障救援和抢险等工作顺利完成。它是通过系留多旋翼无人机通信系统搭载自组网电台、集群微型基站、微型基站等多种通信载荷,形成多种灵活的通信应用配置方式,在灾区核心区域快速开通通信服务。与此同时,在后方应急中心、现场指挥部与抢险队伍间形成超短波通信达40 km、宽带视频通信达10 km的大区域覆盖应急通信网络。

空中部分由高空载体搭载基站设备、基站天线、机地连接设备组成。其中高空载体为系留无人机。应急通信设备为有线传输方式,空中部分通过系留绳固定载体。而地面部分为地面操控系统,用于无人机和地面连接传输设备、用于与核心网连接的地面传输设备组成。与核心网连接的地面传输设备可以为光纤传输设备,也可以是通过卫星进行传输接入核心网的传输设备。


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卓翼智能科技有限公司研发的系留无人机应急通信系统可24小时悬停在空中,一键自主起降,自动精确跟随车载或舰载平台运动;可自由搭载自组网电台、集群微型基站、LTE微型基站等多种通信载荷,形成多种灵活的通信应用配置方式,在灾区核心区域快速开通通信服务,在后方应急中心、现场指挥部与抢险队伍间形成超短波通信和宽带视频通信的大区域覆盖应急通信网络,可提供语音、视频等应急通信保障服务,具有全天候工作、滞空时间长、高机动性、快速部署、一体化小型设计、使用简单、支持分布式组网通信等特点,可广泛应用于抢险救灾、防灾监控、灾情预警等公共安全领域。

 
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