歼-10B战机将配国产发动机 进气口采用全新设计

2010-11-26 15:34:05

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作为中国空军的主力战机之一,歼-10自诞生之日起就是各方关注的焦点。据美国《航空周刊》11月19日报道猜测,目前中国正在研制歼-10系列的新型战机,即歼-10B战机,而且该机将配备国产WS-10A发动机;除此之外,中国还在积极研发新型电子战吊舱。
    整体性能不断提升
    《航空周刊》称,歼-10战机是成都飞机公司最著名的产品,于2008年中国航展期间首度亮相,并进行了精彩的飞行表演。在过去两年里,歼-10战机项目已经取得了显著进展。
    报道认为,歼-10的发展过程与另外一款著名的单发动机战机——洛克希德·马丁公司的F-16非常相似。在提升发动机性能方面,换装F110-GE-100发动机,是F-16发展中的里程碑之一,该发动机提供的推力较最初的F100-PW-100/220发动机高出6000磅。而中国 也在努力完善WS-10A型发动机。这种发动机将取代歼-10系列战机最初配备的俄制AL-31FN发动机,装备最新的歼-10B型战机。
    在积极推动航空发动机国产化的同时,中国的科研人员还在歼-10进气道设计上下了不少功夫。《航空周刊》的报道称,歼-10B战机的发动机进气口采用了全新的设计,由矩形改为了椭圆形,这一点也与F-16的发展相似,相关人员为F-16研制了“大嘴”进气口,以增加F110发动机的进气量。显然,歼-10发展成熟并批量装备空军部队后,中国的科研人员并未就此止步,而是对其进行全面的完善,进一步提升其整体性能。产品推荐slim belly外用减肥最有效的增高药怎么样才能去皱眼霜润唇丰胸保湿怎样保养脸部皮肤祛痘淘宝网10大减肥产品品牌男士身体护理什么牌子好口碑护手霜哪个好
    作战子系统日益齐全
    歼-10战机子系统的作战能力也在不断提升。《航空周刊》称,中国正在研发新一代有源电子扫描阵雷达,可替换飞机当前的机械扫描阵雷达。报道引述一名中国设计师的话说:“有源电子扫描阵雷达对任何战机来说都是一种重要的进步,可大幅提高可靠度和雷达性能。”
    为应对多种任务需求,各国空军主力战机大都可兼顾电子战和对地攻击。然而,一些以空战为主的轻型战机本身缺少专用装备,为其配备专用吊舱就显得十分必要。《航空周刊》称,中国正计划升级现有的KG-300G电子战吊舱,扩大其频率带宽。
    公开资料显示,KG-300G是由中国某公司研发的一种机载自卫干扰吊舱。该吊舱可由战斗机挂载,执行干扰敌方战机和陆基雷达等任务。与装备在战斗机内部的干扰机相比,KG-300G更小、更灵活,但具备相同的功能。美国“战略之页”网站认为,在过去10年中,随着现代化进程的加快,中国空军已意识到装备先进机载吊舱的重要性,而KG-300G就是最好的选择。
    有分析指出,换装新式发动机,提升机载雷达和电子战吊舱的性能,可不断提升歼-10等国产战机的战斗力,确保其跟上国际先进水平。
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